这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，苹果也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

汽车之家党委书记、系列首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。此外，全面汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，量产量提汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，量产量提同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：预计流量不是天生的，预计需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。在买车的用户当中，出货年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：升1上好内容回归本质是对用户需求的满足，升1上当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，苹果汽车之家认识到，苹果帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

此外，系列汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

从线上渠道来看，全面汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。在我们的新货币理论中，量产量提货币如何进入经济成了重要问题，量产量提银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。

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